追分町鉄道のあゆみ　　

石勝線のＪＲ事故が昨年より相次いで起きておりますが、都度地名
で出てくる追分町のあゆみを掲載します。
尚、現在の石勝線が開通されたのは昭和56年10月1日でした。
 
追分町鉄道のあゆみ
 
明治22年　北海道炭鉱鉄道会社の室蘭～岩見沢、夕張線鉄道敷設が認可
                され追分（当時アビラ）は、夕張線の分岐点となる。
明治25年　岩見沢～輪西間、追分～夕張間の鉄道開通する。
  　　　　　　追分機関庫、追分駅が開設される。
明治39年　鉄道国有法が公布され、国有鉄道に買収となる。
大正7年　　追分機関庫全焼。昭和11年　追分機関庫が札幌鉄道局追分機関区となる。
昭和40年　追分線（石勝線の一環、追分～千歳17ｋｍ）の建設工事開始。
昭和50年　夕張～追分間にわが国最後のＳＬ走る。
昭和51年　追分機関区扇形車庫全焼。
昭和52年　追分機関区扇形新車庫完成。
昭和56年　石勝線開通。
昭和57年　追分町開基90周年、分村30周年記念事業実施。

  


田中敏文北海道長官

戦後初の民選による北海道長官「田中敏文」の顔写真です。

田中氏の写真は中々お目にかかれませんでしたが、
北海道開拓資料館に北海道新聞記事として掲載されていました。
 
　         地方自治法が施行後の北海道知事　　
                     昭和22年5月～平成24年　6名
　　　　　      　　選挙による知事戦となり

　　　　      　田中敏文    (当選3回)　　　青森県出身
                  町村金五    (当選3回)　  　札幌
                  堂垣内尚弘(当選3回)     　札幌
                  横路孝弘    (当選3回)　 　 札幌
                  堀　達也     (当選2回)　     樺太
                  高橋はるみ(当選3回)　     富山県

　明治維新後、新政府は次々と北海道開拓に対して
対策が打たれていきます。
明治2年6月17日、274大名から版籍奉還が行われ土地と
人民は政府所轄となっていましたが、実態は江戸時代と同じでした。
　新政府は、ばく大な経費を必要とする開拓事業を分領支配
(北海道を11カ国86郡に分割)による開拓方法をとることになりました。 


この制度は、簡単に言えば殿様が城を召し上げられ家臣の士分を
剥奪され、約2万石から50石まで落とされた士族に対する救済策で
もありました。
北海道の新天地で未開拓の土地を開いたら、その土地をあげますと
いう触れ込みです。
但し、この制度は明治4年に制定された廃藩置県で脆くも話が壊れ
てしまいます。

　しかし、出願した士族の移住が始まります。
明治３年仙台藩士の移住は、
明治１４年までの約１０年間に、岩出山藩６１２人、亘理藩２，６４８人、
角田藩２７８人、白石藩８５１人、柴田藩１２３人
の合計４，５１２人もの人が移住しました。
今でも、この歴史が郷土資料館などに残っております。

町は石狩郡当別町、伊達市、室蘭市、登別市、札幌市白石区・手稲区、栗山町などです。
それぞれに壮絶なドラマがあります。

(写真は、当別に入植した仙台藩岩出山支藩を書いた小説「石狩川」の本庄睦男の文学碑)

北海道は明治維新後144年となります。
未開地に入植し「村を作った」のは46都府県人です。
平成の大合併で179の市町村になりましたが、それまでは212の町がありました。
 
　明治２年には約６万人に過ぎなかった北海道の人口は、
開拓使、３県１局時代を経て北海道庁が設置された明治１９年には約３０万人。
その後も増加を続け、明治34年には100万人を超え開道50年の大正7年に218万人となります。

また、明治１９年には３万町歩（ヘクタール）にも満たなかった耕地面積も
大正７年には約８０万町歩に達します。
 
　未開拓の地に最初に鍬を入れた県人は誰だったのか？
大変興味のある課題でした。
2005年に公開された「北の零年」（吉永小百合主演）は、明治4年淡路島の
稲田家臣たちが日高の静内に移住（総勢1137戸546人）したことがベースになったものでした。
しかし、明治初期の時代考証を検証してみると辻褄の合わないことがわかります。
北海道の歴史については、まだまだ知られていないことが多いのでしょう。

最近は県人会という言葉も聞かなくなりましたが、全国を回ると県民性を感じることがあります。
北海道の小さな町に照らし合わせてみると、理解できることが多いものです。

昨年末より入院をしておりましたので中断をしてしまいました。

北海道の町や村は歴史が浅いとはいいますが、まだまだ私たちが
知らない事件や人物・歴史に残したい事柄があります。

できる限り、これからは写真を含めて紹介をしていきたいと思います。
但し、当分は毎日は難しいです。

１912年（明治45年）
2月22日	未成年者の飲酒取締法制定
4月1日	三原山噴火
4月29日	北海道夕張炭坑爆発 276名死亡
5月22日	山陰鉄道線竣工全通する
6月8日	日本鋼管設立
7月5日	東京にタクシー自動車会社創立
7月30日	明治天皇崩御（大正に改元）
9月13日	明治天皇御大葬
9月13日	乃木希典夫妻、殉死する
9月14日	明治天皇、京都の伏見桃山陵に葬られる
9月26日	恩赦令、大赦令公布
	当時の出版物
	·   「悲しき玩具」（石川啄木）
	·   「新訳源氏物語」（与謝野晶子）
	·   「牧水歌話」（若山牧水）
	·   「浅草」（久保田万次郎）
	·   「土」（長塚節）

１911年（明治44年）
1月12日	レルヒ少佐、日本に初めてスキー術を伝授する
1月18日	大審院、幸徳秋水ら大逆事件被告24名に死刑判決を下す
2月21日	日米新通商航海条約、調印（関税自主権を確立）
3月1日	帝国劇場開場式
4月1日	飽寒別（アッカンベツ）尋常小学校（現朱円小学校）所属朱円（シュマトカリ）教授場開設
4月3日	東京の日本橋竣工開通式
4月5日	最初の飛行場所沢の開場式（徳川、日野両大尉によって挙行）
4月7日	市制・町村制改正公布
4月9日	吉原炎上（新吉原千住など約6500戸焼失）
5月10日	大阪府、日本初の消防自動車購入
8月30日	第二次西園寺内閣成立
11月15日	東京市職業紹介所開設
※	強風のため北海道各地に山火事がおこり、10数日間燃え続ける
	内閣総理大臣　　桂太郎　（明治41年7月14日～明治44年8月30日）
	西園寺公望　（明治44年8月30日～大正元年12月21日）
	当時の出版物
	·   「善の研究」（西田幾太郎）
	·   「おめでたき人」（武者小路実篤）
	·   「基督抹消論」（幸徳秋水）
	·   「此一戦」（水野広徳）
	·   「刺青」（谷崎潤一郎）

１910年（明治43年）
1月23日	逗子開成中学ボート部員12人と小学生1人が七里ヶ浜沖で遭難
2月	栄小学校　沙溜澗(さるま)教育所所属上佐呂間教授所として開設
2月23日	最初の飛行場を所沢に選定
4月1日	斜里郡小清水町立北陽小学校　止別特別簡易教授所として単級で開所
4月15日	佐久間艇遭難事件（広島湾で、第六号潜水艇浮上せず、乗組員全員死亡）
5月25日	宮下太吉、爆発物製造の嫌疑で逮捕される（大逆事件の検挙開始）
6月22日	世界最初の旅客空輸、ドイツ・ツェッペリン飛行船（LZ7号）発航
10月1日	裁判所が開設
11月28日	白瀬中尉ら、南極探検に出発
12月10日	「大逆事件」第1回公判
12月19日	徳川大尉、複葉機で飛行成功（日本最初の飛行成功記録）
※	根室港を開港し、水産物に限って輸入を認める
※	小樽商科大学の前身官立高等商業学校として「小樽高等商業学校」設立。
	内閣総理大臣　　桂太郎　（明治41年7月14日～明治44年8月30日）
	当時の主な出版物
	·   「遠野物語」（柳田国男）
		＜小樽高等商業学校＞
	現在、国立大学では唯一の社会科学系単科大学である。明治43年
	に5番目の官立高等商業学校として設立された小樽高等商業学校
	（1944年より小樽経済専門学校）を前身とする。旧制時代は北海道で
	数少ない文科系の高等教育機関であったため、文芸志向の者も入学し
	小林多喜二や伊藤整といった作家を輩出した。一般的に道内では樽商
	（たるしょう）と略され呼ばれているが、小樽市内では商大と呼ばれ
	ている。