2009/04/18 00:24:55
木古内町
サラキ岬に眠る「咸臨丸」
サラキ岬に眠る「咸臨丸」
サラキ岬は、木古内町亀川地区に位置し、沖合では、
幕末に活躍した
咸臨丸が眠るといわれています。
幕末に活躍した
岬からは、津軽海峡を一望することができるほか、函館山を
眺めることもできます。
チューリップ花壇や咸臨丸モニュメントなどの整備も行われ、
木古内町の観光スポットのひとつとなっています。
眺めることもできます。
チューリップ花壇や咸臨丸モニュメントなどの整備も行われ、
木古内町の観光スポットのひとつとなっています。
咸臨丸は、１８５７年（安政４年）にオランダのキンデルダイクで
産声をあげ、幕府海軍創成期の主力艦として配備されました。
開国の嵐が吹きすさぶ中、１８６０年（安政７年）、木村摂津守喜毅、
勝海舟、福沢諭吉、ジョン万次郎など百余名を乗せ、
日米修好通商条約批准書交換目的で渡米する幕府遣米使節護衛目的の
随伴艦として太平洋を渡る偉業を成し遂げるなど、幕末の動乱期に
日本近代化の歴史的象徴として活躍しました。
産声をあげ、幕府海軍創成期の主力艦として配備されました。
開国の嵐が吹きすさぶ中、１８６０年（安政７年）、木村摂津守喜毅、
勝海舟、福沢諭吉、ジョン万次郎など百余名を乗せ、
日米修好通商条約批准書交換目的で渡米する幕府遣米使節護衛目的の
随伴艦として太平洋を渡る偉業を成し遂げるなど、幕末の動乱期に
日本近代化の歴史的象徴として活躍しました。
しかし、その栄光とは裏腹に、晩年は戊辰戦争の渦に巻き込まれ、軍艦から北海道
への物資運搬船となり数奇な運命をたどります。
戊辰戦争で敗れ、北海道移住を余儀なくされた仙台藩片倉小十郎家臣団４０１名を
乗せて仙台の寒風沢を出港した咸臨丸は、箱館経由で小樽に向かう途中、
１８７１年（明治４年）９月２０日、木古内町のサラキ岬沖で座礁。
現地（泉沢）の人々の懸命な救助により、乗船者は難を逃れましたが、への物資運搬船となり数奇な運命をたどります。
戊辰戦争で敗れ、北海道移住を余儀なくされた仙台藩片倉小十郎家臣団４０１名を
乗せて仙台の寒風沢を出港した咸臨丸は、箱館経由で小樽に向かう途中、
１８７１年（明治４年）９月２０日、木古内町のサラキ岬沖で座礁。
咸臨丸はその数日後に破船沈没しました。
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